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2024/05/08
(水)
- 最大１０連休となったことしのゴールデンウイーク。晴れか雨かで観光地の人出と売り上げは大きく変わってくる。予想外のアクシデントもしかり▼後半４連休の３日朝、山江村の九州自動車道上りの淡島トンネル内で車７台が絡む事故が発生。１０キロ以上にわたって車の列ができ、人吉インターチェンジ出口の通称・農免道路も降りてくる車で大渋滞。楽しいはずの予定が大きく狂った家族連れは多かった▼翌日、日帰りの私用で福岡方面へ。前日のこともあり心配だったが、事故や渋滞に巻き込まれることもなくスムーズに往復できた。ただ、坂道になると車間が詰まって車列ができ、大型トラックが追い越し車線をふさぐ場面に何度か遭遇した▼おそらく速度抑制装置によるものだろう。トラックの重大事故多発を受けて設置が義務付けられ、時速９０キロ以上が出ないようになる。導入で事故減少につながっていると聞けば納得▼鳥栖に近づくとトラックの数も増加。改めて日本の物流を支えていることを実感。しかし、ドライバー不足に加え、時間外労働規制の２０２４年問題など課題を抱える▼さまざまな業界で“持続可能”が危うくなっている。
